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無錫精恒液壓元件(圖)|油缸活塞桿|活塞桿：

問題：液壓缸活塞桿通常是用什么？其表面處理的工藝是什么？

液壓缸活塞桿，其一般是用45#鋼這種材料制成的，其表面是進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，還有就是車削、磨削以及鍍鉻等處理。

問題：活塞桿載荷應(yīng)怎樣來計算？

比如：往復(fù)式活塞壓縮機活塞直徑為200mm，活塞桿直徑為45mm，進(jìn)氣壓力為0.8MPa，排氣壓力為4.5MPa，活塞桿的允許桿載為172123N，是為一級壓縮，那么是否超載呢？

根據(jù)上述這些數(shù)字，我們可以進(jìn)行的計算是：

活塞頂面半徑：R=200/2=100mm=0.1m

活塞頂面積：S=3.14*0.1*0.1=0.0314平方米

活塞桿zui大受力：F=4.5MPa* 0.0314=141300N

因為活塞桿zui大受力的數(shù)值是小于活塞桿允許桿載數(shù)值的，所以它沒有超載

活塞桿，它是用來支持活塞做功的，可以說是一種連接部件，因此它的應(yīng)用是非常多的，其制造材料也是比較多的，我們可以根據(jù)其使用過程中的負(fù)荷大小來進(jìn)行選擇。不過要注意的是，在選擇過程中也是有一定講究的，不能亂選，否則會出現(xiàn)問題。那么，具體來如何確定呢？下面小編就來簡單分析一下。

如果負(fù)荷不是很大的話，可以使用45#鋼，但如果負(fù)荷比較大的話，那么可以選擇40Cr，不過都要進(jìn)行一下調(diào)質(zhì)處理。

此外，還需要注意的是：

可以在活塞桿表面鍍硬絡(luò)，這樣額可以提高活塞桿的抗腐蝕性。

活塞桿一般是設(shè)計成圓柱體，但如果是空心的，則可以使用45號無縫鋼管進(jìn)行制造。

活塞桿制造過程中，其毛坯應(yīng)先進(jìn)行鍛造及機械粗加工，然后再調(diào)質(zhì)處理。

活塞桿外徑的精度怎樣來進(jìn)行測量？

答：我們可以使用激光測徑儀來進(jìn)行測量，因其量程zui高可測到59毫米，所以測量效果還是很不錯的。

活塞桿如果進(jìn)行高頻淬火，那么其主要優(yōu)勢有哪些呢？

(1)工件變形小，且電能消耗小。

(2)表面淬硬層，可以根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整，而且容易進(jìn)行控制。

(3)能夠?qū)崿F(xiàn)機械化和自動化，而且容易進(jìn)行管理，進(jìn)而能夠提高生產(chǎn)效率。

(4)硬度、強度和韌性高，抗疲勞斷裂能力也顯著提高。